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[단독] 이 대통령, 공직 경력 특례 폐지 이행 지시_我的网站
A | 이재명 대통령이 지난 21일 청와대에서 열린 국민주권정부 제1차 반부패정책협의회에서 발언하고 있다. 정부의 부패방지 대책을 종합적으로 추진하기 위한 반부패 관계기관 장관회의인 반부패정책협의회는 이 대통령 취임 후 이날 처음으로 열렸다. 연합뉴스 이재명 대통령이 각 부처에 국민권익위원회의 공인회계사·세무사·변리사 등 전문자격시험 ‘공직경력 특례제도’ 폐지 권고를 제대로 이행하라고 지시한 것으로 26일 확인됐다. 이 대통령의 지시는 2030세대 지지율을 끌어올리기 위해 청년 정책을 강화하는 가운데 나왔다. 이 대통령은 지난 21일 주재한 제1차 반부패정책협의회에서 “각 부처에 공직경력 특례제도 폐지를 권고했고, 각 부처도 수용을 했는데, 잘 이행이 안되고 있다”는 정일연 권익위원장의 보고를 받은 뒤 “잘 이행하라”고 지시한 것으로 알려졌다. 공직경력 특례제도는 세무사, 변리사, 공인노무사, 공인회계사 등 15종의 국가전문자격시험에서 일정 공직 경력자에 대해 1, 2차 시험 전 과목 또는 일부 과목 시험을 면제해주는 제도다. 그러나 국가전문자격시험에 응시하는 청년층을 중심으로 이 제도가 일반 응시생과의 형평성에 어긋나고 공정한 경쟁을 가로막는다는 지적과 함께 제도 개선 요구가 이어졌다. 실제 2021년 9월 58회 세무사 2차 시험에서 공무원만 면제받은 과목의 과락률이 82.1%로 나타나 청년 응시생들의 비판이 컸다. 권익위는 2024년 공직경력 특례제도 폐지를 권고했다. 그러나 각 부처는 권익위 권고를 수용하고도 관련 법 개정안을 국회에 제출하지 않으면서 제도가 유지되고 있다. 권익위는 이 대통령의 지시에 따라 제2차 반부패정책협의회에서 부처별 이행 내용을 보고할 예정이다. 권익위 관계자는 “각 부처에 이행을 독려할 것”이라며 “다음 회의 때 각 부처가 공직경력 특례제도를 폐지하는 내용의 법 개정안을 왜 내지 않는지, 낸다면 언제까지 낼 것인지 등에 관해 이야기할 것”이라고 말했다.。
B | STOCKHOLM -- A ban on gasoline and diesel-fueled cars from a commercial district of Stockholm's downtown in 2025 will be the first for a European capital, a city official said Thursday.The ban will take effect in a 20-block area of shops, pedestrian walkways and a few homes in order to curb pollution, reduce noise and encourage use of electric vehicles said Lars Strömgren, the city council member for the Greens who's in charge of the Swedish capital's transportation. Many European capitals have restrictions on gasoline and diesel cars, but Strömgren says Stockholm’s complete ban would be a first. “We need to eliminate the harmful exhaust gases from (gasoline) and diesel cars. That’s why we are introducing the most ambitious low-emission zone to date,” Strömgren told The Associated Press. The idea is to create an "environmental zone” where only electric vehicles will be allowed. There will be some exceptions such as for emergency vehicles and transportation for the disabled.In its budget for 2024, the left-leaning, environmentally-focused city council on Tuesday unveiled the plan for the target area just north of the city’s famed Old Town. The municipal government controls a majority in the council, so the vote set for Nov. 23 is expected to be a formality. “We are pretty proud, I must say,” Strömgren said, adding that gradual expansion of the environmental zone would be decided in the first half of 2025.One of the city’s main cab companies, Taxi Stockholm, said its transition to emission-free vehicles is moving at a fast pace. The company’s acting chief executive Pernilla Samuelsson said it's emission-free vehicles now make up 30% of its fleet - almost seven times more than last year. “In other words, the transition is going fast and it is already being driven forward by the industry,” Samuelson said.Some aren't convinced things will go smoothly. Nike Örbrink from the opposition Christian Democrats told the Aftonbladet newspaper that some are concerned the plan would hurt businesses and the hotel industry.Other European capitals harbor similar ambitions. The Dutch capital, Amsterdam, is aiming for all transport in the city, including automobiles, to be emissions-free by 2030.The mayor of Paris wanted to ban all diesel cars before next year’s Olympics, and gasoline cars by 2030, but has run up against resistance.Currently, any diesel cars built before 2006 and gasoline cars built before 1997 are banned in Paris and 77 surrounding towns for 12 hours a day on weekdays. The ban will expand in 2025 for diesel cars built before 2011 and pre-2006 gasoline vehicles.___Jan Olsen reported from Copenhagen, Denmark. AP writers Mike Corder in Amsterdam, The Netherlands and Angela Charlton in Paris, France contributed.。
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Published on:15:54:00